Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Mi tesz jobbá egy már önmagában is jó sportkompaktot? Ahány ember, annyi féle válasz dukál a kérdésre, de egy biztos: néhány plusz lóerő mindig elkér. Ezúttal a Seat Leon csúcsváltozata lett erősebb: a Cupra 290-ben nevéhez hűen 290 tagú ménes kínozza az első kerekeket.

Szebb hang és plusz 10 lóerő - galériaAz új csúcsmodell nem tért le elődjeinek útjáról: sportos, érzelmes formák, hétköznapi használhatósággal, viszonylag nagy kényelem és jó ár-érték arány – rövid távon – lehengerlő versenypályás képességekkel. Legyen háromajtós Sport Coupé, ötajtós vagy éppen kombi kiadás, a Leon Cupra ezzel sorra győzedelmeskedett az összehasonlító tesztekben. Mostantól pedig még jobban odateheti magát.

A beszálló Cupra maradt a régiben: a kétliteres turbómotor ott továbbra is 265 lóerőt szolgáltat. A felette álló – eddig 280 lóerős – kivitel lett izmosabb 10 lóerővel. Tekintettel arra, hogy nálunk eddig is csak a csúcsverziót forgalmazták, mi most már nyugodtan tudjuk a Leon csúcsváltozatát 290 lóerősnek.

A jelenlegi csúcsváltozat helyére kerül

A nagyobb teljesítmény hatására a Cupra kézi váltóval 5,9, hatfokozatú duplakuplungos automatával pedig 5,8 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebességet pedig elektronika szabályozza le 250 km/h-ra. A változatlanul 350 Nm-es csúcsnyomaték hajszálnyival korábban érkezik, és 1700-tól egészen 5800-ig rendelkezésre áll. A plusz erő dacára a fogyasztás nem változott: a vegyes gyári adat 6,7-6,6 l/100 km-t jelöl.

Sok új tehát nincs a nap alatt. Az opcionális Performance csomag ugyanúgy megmaradt, amely egyebek között félslick abroncsokat és Brembo fékeket tartalmaz, a kanyarokban pedig felár ellenében kagylóülések támaszthatnak meg minket. Viszont az fontos változás, hogy a kipufogórendszert átalakították a mérnökök annak érdekében, hogy még több, és még szofisztikáltabb hang juthasson el az utasokig. Az első tengelyen megmarad az akár 100 százalékosan is zárni képes mechanikus önzáró differenciálmű.

A jón nem szabad változtatni? Erősen mérsékeltek a módosítások

Az árak vélhetően nem változnak jelentősen a plusz 10 lóerő ellenére, így a Seat Leon Cupra 290 körülbelül 9,1 millió forinttól vihető haza – a csúcsra szerelt változatért pedig 13,65 millió forint esedékes.